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Seibi整備&修理等実績

2023.06.16

日野バスの整備点検実績のご紹介

今回ご紹介するのは
日野バスの整備様子とブレーキシリンダーの
オーバーホールの様子です。


整備の様子(上記画像)

エンジンルーム内の様子(上記画像)

ドラムブレーキ整備の様子①(上記画像)

ドラムブレーキ整備の様子②(上記画像)

(上記画像)ドラムブレーキ内
シリンダー部分外し後の整備様子

シリンダー内のピストン部分の
整備・清掃の様子(上記画像)

ドラムブレーキとは？

ドラムと呼ばれる円盤状のケースに密封されたブレーキ装置のため、
放熱性が悪く繰り返しブレーキを使用すると制動力が低下してきます。
ただし、タイヤの回転力に応じてブレーキが食い込む構造であるため、
非常にブレーキ力は強いです。
今回紹介するのはドラムブレーキ内にあるシリンダー部分のOH(オーバーホール)の様子です。
まず、シリンダーの役割について説明します。
下記画像をご覧ください。

赤い四角に囲われている部分が
シリンダー部分になります。
ブレーキペダルを踏む事によって
シリンダー部分に油圧が掛かり、
ピストンが外に広がっていって
ピストンが広がって先にある
ブレーキシューというパーツに当り、
ブレーキが掛かる仕組みになっております。
シリンダーのOH・交換時期について
シリンダーのOH・交換時期はメーカー指定で
４年とされていますが
​​​​​​​定期的な整備時に見てもらい
パーツのすり減りや固着が無いかを、
しっかり確認してもらいましょう。
車の異音・異臭などの異変等または
車検・整備をお求めの際には
お気軽に下記番号・メールアドレスにて
お問い合わせください。
お問い合わせ先

ティティエスとちぎ

TEL 028-672-7711
e-mail tts@ci.mbn.or.jp

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